徒然日記

参拝後は門前で「おきつねバーガー」なるものを食べました。

からっと揚げた油揚げの間にコロッケやら何やらが挟んでありました。ボリューム
ある見た目の割にはさくっと食べられました。

そして門前町をぶらぶらしながら再び豊川駅へ。なんと今日はまともな観光はここ
だけです。（笑）
豊川駅前で駅弁を購入し、再び飯田線に乗り込みます。

10時55分発上諏訪行きの飯田線はそこそこ混んでおり、かろうじて２人とも座る
ことができました。どのボックスシートも、進行方向を向いた窓側の席は時刻表や
カメラを携えた鉄ちゃんらしき人が長距離乗車の構えで乗っていました。これでは
なかなか駅弁広げてくつろぐと言うわけにも行きませんな。ボックスシートを２人で
占領するのが理想だったのですが。やはり長い区間を走る列車は人気なのか。

新城駅でかなり（一般の乗客は）降りて行ったため、別のボックスへ移動。さらに
本長篠駅を過ぎて本格的ローカル区間に突入したところで駅弁を広げました。

濃い味付けでなかなか美味しかった。わさびやじゃこで変化を付けたのも良かった。

飯田線はその後も延々と走り、東栄駅を過ぎて静岡県区間へ。鉄ちゃんたちは撮影
ポイントと思しきところへ着く度に荷物を場所取りに置いてカメラ抱えてあっちこっち
移動していました。すごいなぁ。
さらに去年ドライブで昼食を食べるところを探して走り回った中部天竜駅、佐久間駅
を過ぎるとトンネルに突入。水窪川水系の谷にサイドチェンジします。
水窪駅を過ぎて再びサイドチェンジするとそこは天竜川沿い。飯田線最大の秘境
区間となります。
最初の駅は大嵐駅です。大嵐駅と言えば所在は静岡県なのに、利用者は対岸の
愛知県豊根村の玄関口となっていることで有名です。
その豊根村へ渡る吊り橋を車窓から撮影しました。

手前の道路は夏焼隧道を経て夏焼集落というところへ続いているそうです。すごい
ところに住んでいるのね。

さらに小和田駅、中井侍駅と名だたる秘境駅が続いていきます。小和田駅には後で
引き返して来て立ち寄る予定ですが、ここで多くの鉄ちゃんたちが降りて行きました。
さらに鉄ちゃんとは思えない女性２人連れが乗ってきたりしてビックリ。周辺住民の
方でしょうか。それとも秘境駅ブームなのか。
この電車の通過後は、豊橋方面は俺らが引き返してくる便が、辰野方面はその後
俺らが乗って帰る便がそれぞれ次の電車です。降りた人たちはそれまで３時間も
この辺りをうろつくのでしょうか。電車以外の手段でこの駅から移動するのは相当な
困難のはずなのですが……。
つかそんな人たちに混じって、俺らごときが小和田駅に降り立ってもいいものかと
変な心配をしたりして。

伊那小沢駅で交換待ち合わせで停車したので、残っていた鉄ちゃんに混じって俺も
撮影のためホームへ降りてみました。
そして激しい撮影場所争いの末に撮った写真の１枚がこれ。

橋の向こうは長野県道１号線、手前は中井侍駅や小和田駅（からかなり上ったあたり）
に続いていると思われます。

そして列車は13時37分に天龍村の玄関口である平岡駅へ到着。俺らも降車したの
でした。

左端は平岡駅の駅員さん（駅長さん？）で、この後にお世話になりました。